Asansör Revizyonu Ne Kadar Tutar? (Ankara 2026)

Kısa cevap

Ankara'da asansör revizyonunun 2026 için tahmini maliyeti üç kademede özetlenebilir: kısmi eksiklik giderme 35.000 – 220.000 TL, kapsamlı revizyon 250.000 – 550.000 TL, tam modernizasyon 800.000 – 1.600.000 TL (tahmini, KDV hariç). Tutarı en çok durak sayısı, asansör tipi ve yaşı, kapı tipi ve periyodik kontrol raporundaki eksiklikler belirler. Kesin fiyat, yetkili firmanın asansörü yerinde incelemesinden sonra verilir.

Bu yazıdaki tutarlar, sitemizin maliyet hesaplayıcısında da kullanılan tahmini bir çalışma modelinden türetilmiştir. Gerçek teklifler parça markası, bina koşulları ve firmanın iş programına göre farklılaşabilir; rakamları pazarlık tavanı ya da tabanı olarak değil, teklifleri okurken yön bulmak için kullanın.

Maliyeti belirleyen beş faktör

1. Kapsam: eksiklik giderme, revizyon ya da modernizasyon

En büyük fark kapsamdan gelir. Kısmi eksiklik giderme, yalnızca periyodik kontrol raporunda yazan eksiklerin tamamlanmasıdır. Kapsamlı revizyon, güvenlik donanımı, kumanda ve taşıyıcı sistemin birlikte yenilenmesidir; asansörün gövdesi ve kuyusu korunur. Tam modernizasyon ise revizyona ek olarak motor, kapılar ve kabinin de yenilenmesini kapsar.

2. Durak sayısı

Bazı kalemler her durak için ayrı ayrı yapılır. Kat kapısı kilitleri ve tam otomatik kat kapıları doğrudan durak sayısıyla çarpılır; kuyu aydınlatması, taşıyıcı halatlar ve kumanda panosunda ise sabit bir tutarın üzerine durak başına ek gelir. Bu yüzden 12 duraklı bir asansörün revizyonu, aynı kapsamdaki 5 duraklı bir asansörden belirgin biçimde yüksek çıkar.

3. Asansör tipi

İnsan asansörü (halatlı elektrikli) modelde referans tiptir. Yük ve sedye asansörleri daha ağır donanım gerektirdiği için daha yüksek, hidrolik asansörler ve engelli platformları ise farklı kalem yapısı nedeniyle farklı çıkar. Hidrolik asansörde halat ve motor kalemleri yerine valf bloğu gündeme gelir.

4. Asansörün yaşı

Eski asansörlerde sökme ve uyarlama işi artar, mevcut aksamın yeni parçayla uyumu için ek çalışma gerekebilir. Modelde 20-30 yaş için yüzde 10, 30 yaşın üzeri için yüzde 20 artış öngörülür; 10 yaşından yeni asansörlerde ise tutar yüzde 10 azalır.

5. Kapı tipi ve etiket durumu

Kabin kapısı olmayan asansörlerde tam otomatik kabin kapısı kalemi hesaba eklenir; tam otomatik kapıları olan asansörlerde ise kapı kalemleri düşer. Etiket rengi de eksiklik giderme kapsamında hangi kalemlerin tipik olarak gerektiğini değiştirir: kırmızı etiketteki eksikler genellikle güvenlik donanımına, mavi etiketteki eksikler ise daha küçük kalemlere yöneliktir.

Kalem kalem tahmini tutarlar

Aşağıdaki tutarlar referans tip olan insan asansörü ve 10-20 yaş aralığı içindir. Hepsi tahmini ve KDV hariçtir; tip ve yaş katsayısı uygulanmadan önceki değerlerdir.

Tabloda “sabit” yazan kalemler asansör başına bir kez, “durak başına” yazanlar her durak için hesaplanır. Örneğin 6 duraklı bir asansörde kat kapısı kilitleri kalemi altı kez sayılır.

Üç fiyat kademesi ve örnek aralıklar

Örnekler 6 duraklı, 20-30 yaşındaki bir insan asansörü içindir. Gösterilen aralıkta alt sınır hesaplanan toplamın yüzde 15 altı, üst sınır yüzde 25 üstüdür ve tutarlar en yakın 5 bine yuvarlanır.

Kısmi eksiklik giderme

Bu kademede teklif, raporunuzdaki maddelere göre şekillenir. Modelde kırmızı etiket için tipik kalemler kat kapısı kilitleri, paraşüt fren ve hız regülatörü, acil alarm, kuyu aydınlatması, kabin kapısı ışık perdesi ve belgelendirmedir. Sarı etikette paraşüt fren kalemi çıkar; mavi etikette ise genellikle acil alarm, ışık perdesi ve belgelendirme kalır. Sizin raporunuzdaki eksikler bu tipik seçimden farklı olabilir.

Kapsamlı revizyon

Kapsamlı revizyonda kapı kilitleri, ışık perdesi, acil alarm, kuyu aydınlatması, paraşüt fren ve hız regülatörü, acil kurtarma ünitesi, taşıyıcı halatlar ve frekans invertörlü kumanda panosu birlikte ele alınır; hidrolik asansörde halat yerine valf bloğu yenilenir. Rapordaki eksikleri giderirken asansörün birkaç yıl içinde yeniden eksik vermesini önlemek isteyen binalar için mantıklı bir seçenektir.

Tam modernizasyon

Modernizasyon, revizyon kalemlerine dişlisiz motor, tam otomatik kabin ve kat kapıları ile kabin iç yenilemesini ekler. Tutar yüksektir, ancak konfor ve kapı kaynaklı arızalar açısından kazanım da büyüktür. Modernizasyon ile komple yenileme arasındaki seçimi revizyon mu, yenileme mi rehberinde ele aldık; kapsam ayrıntısı için asansör modernizasyonu sayfasına bakabilirsiniz.

Tip ve yaş katsayısı ne anlama gelir?

Hesaplayıcı önce seçilen kapsamın kalemlerini toplar, ardından toplamı asansör tipi ve yaş katsayısıyla çarpar. Katsayı 1,0'dan büyükse maliyet artar, küçükse azalır. Katsayılar da tutarlar gibi tahmini çalışma değerleridir.

Tipinize özgü eksikleri hidrolik asansör ve insan asansörü sayfalarında ayrıca anlattık.

Teklifte neye bakılır?

• Kalem listesi: Rapordaki her eksikliğin teklifte bir karşılığı olmalı; eksik kalan madde takip kontrolünde yeniden karşınıza çıkar.
• Marka, model ve adet: Kumanda panosu, motor ve kapı gibi ana parçaların markası ve modeli yazılmalı; durak başına kalemlerde adet doğru olmalı.
• Belgelendirme: Mühendislik, proje ve belge giderlerinin teklife dahil olup olmadığını sorun.
• Süre: Parça tedarik süresi ve işin bitiş tarihi, özellikle etiket süresi işliyorsa yazılı olmalı.
• Ödeme planı: Avans, ara ödeme ve teslim sonrası ödeme oranlarını kat maliklerinden tahsilat takvimiyle uyumlu hâle getirin.
• Garanti: Değiştirilen parçaların garanti süresi ve kapsamı sözleşmeye yazılmalı.

Firmayı ve teklifi değerlendirmek için ayrıntılı kontrol listesini yetkili asansör firması nasıl seçilir yazısında bulabilirsiniz.

KDV, keşif ve fiyata dahil olmayanlar

Bu sayfadaki bütün tutarlar KDV hariçtir. Firmalardan gelen teklifleri karşılaştırırken tutarların KDV dahil mi hariç mi yazıldığını mutlaka kontrol edin; aksi hâlde aynı iş için farklı görünen iki rakam aslında birbirine yakın olabilir.

Kesin fiyat, yetkili servisin mühendisinin asansörü yerinde incelemesinden sonra verilir. Keşifte kuyu ölçüleri, makine dairesinin durumu, mevcut aksamın yeniden kullanılıp kullanılamayacağı ve inşai bir düzenleme gerekip gerekmediği netleşir; tahmini aralık bu bilgilerle daralır.

Bazı giderler revizyon teklifinin dışında kalır. Aylık bakım ayrı bir sözleşme konusudur; tahrik ünitesi, kabin, kapı, güvenlik aksamı ve kumanda sistemi değişikliği bakım kapsamına girmez (Asansör İşletme ve Bakım Yönetmeliği md. 9/3). Yıllık periyodik kontrol ücreti de ayrıdır: bu ücreti bina sorumlusu A tipi muayene kuruluşuna öder ve ücret, belirlenen taban ve tavan aralığında ilgili idarenin karar organınca belirlenir (Asansör Periyodik Kontrol Yönetmeliği md. 10, 23/1).

Masraf kat maliklerine nasıl paylaşılır?

Yönetim planında aksine bir hüküm yoksa kat malikleri ortak yerlerin bakım, koruma ve onarım giderlerine arsa payı oranında katılır (634 sayılı Kat Mülkiyeti Kanunu md. 20). Örneğin toplam tahmini maliyeti 335.000 – 490.000 TL olan bir revizyonda arsa payı 40/1000 olan bir daireye düşen pay 13.400 – 19.600 TL civarındadır (tahmini, KDV hariç).

Asansörü kullanmayan bağımsız bölümlerin payı konusunda tek ve kesin bir kural yoktur; yönetim planı ve somut durum belirleyicidir. Karar ve toplantı süreci için kat malikleri kararı rehberine bakın.

Kaynaklar

• Asansör Periyodik Kontrol Yönetmeliği — Resmî Gazete 04.05.2018, sayı 30411 (tam metin)
• Asansör İşletme ve Bakım Yönetmeliği — Resmî Gazete 06.04.2019, sayı 30737
• 634 sayılı Kat Mülkiyeti Kanunu — mevzuat.gov.tr